Sohbet'e Giriş

Motorlu Taşıtlarda Kullanılan LPG Teknolojisi nasıldır ile ilgili yararlı bilgiler


Motorlu Taşıtlarda Kullanılan LPG Teknolojisi nasıldır ile ilgili yararlı bilgiler

Uygulamaları çok temel olup, karbüratörlü motorlar üstünde kullanılırlar. Ülkemizde şu an amaçlı motorlu taşıtlarda birinci nesil sistemler kullanılmaya başlanmıştır. Bu sistemin montajı çok temel olup, motor üstünde rastgele tek değişim gerektirmediği benzeri karbüratörlü motorlar amaçlı çok uygundur. LPG, samimi yanmalı motorlarda kullanılırken özel tek karbüratör ve boru donanımına ihtiyaç vardır. LPG karbüratörünün sorunları LPG ile ilgili öbür cihazlarda şuanki problemlere aynı. İçeri edinilen gökyüzü karışımı uyumlu özellikte olmalıdır. Bu karşımda gaz ölçüsü pek olursa gereğinden pek sarfiyat olabilir, gaz ölçüsü az olursa bu kez da yeteri kadar kuvvet elde edilemez tank içerisinde LPG sıvı/akışkan ve gazdan meydana gelmektedir. Tankın basıncı ortamın sıcaklığına ilişkili olarak 2 ila 14 bar içinde değişebilmektedir. Sıvı/akışkan gaz LPG solenoid valfini geçerek iki kademeli basınç düşürücüsüne gelir. Bu noktada gaz fazına geçtiğimiz LPG basıncı hemen hemen 0.5-0.6 bar civarına düşmekte ve bu basınçla karbüratöre girmektedir. Bu dönüşümden ardından motor ya LPG ya da yakıt ile çalışmaktadır.

Son senelerde bilhassa Avrupa ve Amerika?da motorlu taşıtlardan havaya atılan kirli bileşenleri sınırlandırma çalışmaları inşa edilmiş ve tek takım normlar geliştirilmiştir. Birinci nesil sistemler bu ihtiyaca yanıt verememiştir. 1980?li senelerin sonlarına gerçek 2. nesil sistemler kullanılmaya başlanmıştır. Bunların birinci nesil sistemlerden ayrılan en mühim özllikleri arabada şuanki meydana gelen lambda sensöründen aldığı bilgiye yönelik kullanıcı kontrolüne gerek kalmadan gaz miktarını tek çok kez olarak kontrol etmesidir. Birinci nesil sistemlerde meydana geldiği benzeri otomobil hem tek yakıt hem tek de LPG ile çalışabilmektedir. Bunların yanısına dışarı atılan emisyonları azaltmak amaçlı üç yollu katalitik konvertörler ve elektronik kontrol üniteleri de benzinli motor endüstrisine girmiştir. Biçim 2.4.3.1?de bu sistemlerin iş şeklini görebiliriz.

Kategori
: Genel
Yazar
: admin
Etiketler
:

Sizde Yorum Yapın